昆山申报高企条件中介机构 **企业条件

2020年**企业认定苏州企业怎样常见问题以高分通过
在此小编就四大评分模块之一的科技成果转化能力中典型问题为您分析如下：
科技成果转化能力
具体体现在1、错误理解了科技成果转化的内涵和逻辑，有的甚至将成果和转化结果弄反。
2、科技成果转化不仅有数量要求，更有质量要求。单纯的堆砌数量没有意义，能够被评审*认可的科技成果转化才有价值。
小编建议：科技成果转化的总分是30分，但要求越来越高，企业取得高分的难度大大增加。一定要即时掌握科技成果转化的新要求和新政策，以企业现有的技术、成果为出发点，把握科技成果转化的可行性原则，整理和归集好证明材料。证明材料越丰富有力，转化被认可的可能性就越高，既要满足转化的数量要求，也要保证每个转化都有足够准确的证明材料支撑。

申报2020年高企认定的企业须知的税务问题
预申报2020年**企业的您，特别需要注意税务风险、税务审查要点，可提前准备，以做到游刃有余。以下是小编为您罗列的具体内容以供您申报时参考。
税务风险：
企业在缴纳税款时，没有按照税法的规定缴纳而导致的未来补足税款的风险。包括企业经营适用的税法不准确、少缴纳税款的风险。
税务审查要点：
1、所得税纳税申报表基本信息表
职工人数，科技人员占比，研发项目立项和验收情况，研发费用中研发人数与直接人工工资总额对比，个税代扣代缴情况等。
2、**企业优惠明细表
对于重新高企认定的企业，着重查看上一年度享受高企优惠明细表。
3、企业财务报表
财务报表之间的勾稽关系，前后年度数据是否一致，企业成长性。
4、企业其他申报材料
成立时间，审计、鉴定材料的中介结构是否符合要求。

苏州航空**行业申报**企业认定的条件及程序
**企业认定八大领域之一的航空**技术领域，具体有哪些技术可以归纳为这个领域？具体的申报程序是怎样的呢？接下来小编权智天下为您进行简单整理以供您参考：
航空**领域内的具体技术：
（一）航空技术
1. *行器2. *行器动力技术3. *行器系统技术4. *行器制造与材料技术5. 空中管制技术6. 民航及通用航空运行**技术
（二）**技术
1. 卫星总体技术2. 运载火箭技术3. 卫星平台技术4. 卫星有效载荷技术5. **测控技术
6. **电子与**材料制造技术7. 先进**动力设计技术8. 卫星应用技术
**企业认定程序如下
（一）企业申请
企业对照本办法进行自我评价。认为符合认定条件的在“**企业认定管理工作网”注册登记，向认定机构提出认定申请。申请时提交下列材料：
1. **企业认定申请书；
2. 证明企业依法成立的相关注册登记证件；
3. 知识产权相关材料、科研项目立项证明、科技成果转化、研究开发的组织管理等相关材料；
4. 企业**产品（服务）的关键技术和技术指标、生产批文、认证认可和相关资质证书、产品质量检验报告等相关材料；
5. 企业职工和科技人员情况说明材料；
6. 经具有的中介机构出具的企业近三个会计年度研究开发费用和近一个会计年度**产品（服务）收入专项审计或鉴证报告，并附研究开发活动说明材料；
7. 经具有的中介机构鉴证的企业近三个会计年度的财务会计报告（包括会计报表、会计报表附注和财务情况说明书）；
8. 近三个会计年度企业所得税年度纳税申报表。
（二）*评审
认定机构应在符合评审要求的*中，随机抽取组成*组。*组对企业申报材料进行评审，提出评审意见。
（三）审查认定
认定机构结合*组评审意见，对申请企业进行综合审查，提出认定意见并报小组办公室。认定企业由小组办公室在“**企业认定管理工作网”公示10个工作日，无异议的，予以备案，并在“**企业认定管理工作网”公告，由认定机构向企业颁发统一印制的“**企业证书”；有异议的，由认定机构进行核实处理。
小编提醒：航空**技术领域的企业一般研发能力较强、人员*结构较高，业务类型也比较集中，所以在高新指标人员比例、研发费用比例、高新收入占比等均能满足要求。但是该类型的企业由于部分技术涉及企业秘密，不适宜对外公开，不便申请知识产权。部分适宜申请知识产权的技术并不是企业的核心业务或者与企业的主营业务关联性不大。所以，该类型的企业在知识产权的数量和与核心业务的关联性方面需要重点注意。

苏州航空**行业申报**企业认定的条件及程序
**企业认定八大领域之一的航空**技术领域，具体有哪些技术可以归纳为这个领域？接下来小编权智天下为您进行简单整理以供您参考：
航空**领域内的具体技术：
（一）航空技术
1. *行器2. *行器动力技术3. *行器系统技术4. *行器制造与材料技术5. 空中管制技术6. 民航及通用航空运行**技术
（二）**技术
1. 卫星总体技术2. 运载火箭技术3. 卫星平台技术4. 卫星有效载荷技术5. **测控技术
6. **电子与**材料制造技术7. 先进**动力设计技术8. 卫星应用技术
小编提醒：航空**技术领域的企业一般研发能力较强、人员*结构较高，业务类型也比较集中，所以在高新指标人员比例、研发费用比例、高新收入占比等均能满足要求。但是该类型的企业由于部分技术涉及企业秘密，不适宜对外公开，不便申请知识产权。部分适宜申请知识产权的技术并不是企业的核心业务或者与企业的主营业务关联性不大。所以，该类型的企业在知识产权的数量和与核心业务的关联性方面需要重点注意。