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应给油箱加满油，以免夜间空油箱内壁因冷凝而产生水珠并流入柴油内。另外，开始工作前，应先打开油箱排污阀，以排出箱底沉淀的脏油或水分。机器作业过程中应随时掌握油箱内的油量，做到心中有数，缺油时应及时添加，以防因用尽存油而导致箱底脏油或空气进入燃油系，从而影响柴油机的正常运转。油箱盖上的通气孔要经常疏通，如果堵塞就会使箱内形成负压，并降低输油压力和减少供油量，使柴油机功率不能充分发挥。油箱渗漏或开关封闭不严时，既污染环境，容易引发火灾，又浪费柴油，增加作业成本。

发现机械异常时，应立即停止操作操作时如果发现机械状态异常，应立即停止操作，然后进行故障检修。检修之后再使用本机械。开放作业的挖掘方式很危险不要在悬出的山体下挖掘，这是危险作业，可能引起山体崩塌或岩石坠落。坡上作业在斜坡上作业时，机械的稳定性会受到很大影响，所以要格外小心。尽可能不要把铲斗向下翻转。

液压挖掘机气门导管的铰削气门杆与气门导管配合间隙是决定气门导管寿命的关键。因此当更换新的气门导管时。铰削时应严格掌握好配合间隙。使用各车型规定间隙的下限。可有效延长使用寿命.5 液压挖掘机凸轮轴轴承的刮削凸轮轴轴承的刮削属于手工作业。保证质量有一定难度.为刮削方便。又通常在气缸体外加工。因此应特别注意四个问题:. 要确定好轴承刮削后内孔的直径.. 刮削中要尽量注意保持轴承内孔与外圆的同轴度.. 边刮削边与轴颈试配。并保证接触印痕分布均匀.. 将轴承压入座孔时。应注意对正油孔.刮削后装入凸轮轴。转动数圈。

挖掘机行走之前检查一下路面情况，排除路面的障碍物，让无关的人员远离挖机，然后提升铲斗准备起步。检查履带架的方向，确定驱动轮的位置，然后按喇叭，挖掘机慢慢起步行走。挖掘机倒车时要提前预估车后空间，如果盲区过大，应当请专人在后面指挥协调。驾驶员按路况控制行走速度，在开阔的平地上行走时可以选择1挡，挖掘机行走速度将根据液压行走回路工作压力而自动升高或下降；在上下坡时可以选择“0挡，挖掘机低速、大扭矩行走。